När Sveriges stambanor skulle byggas på 1850-talet ansågs landskapet mellan Göteborg och Jönköping för kuperat och stambanan drogs norr om Vättern. Banan Borås-Ulricehamn-Jönköping som öppnades 1917-1940 blev ett ekonomiskt misslyckade, men nu hoppas många på en nya högfartsbana genom landskapet. 368 sidor 22x22 cm, inb, ill.
Slut!