(Klicka för en större bild)
Nuts & Bolts, vol. 13
Av Detlev Terlisten m fl. Ända sedan 1900-talets början har Tyskland varit pionjärer i mobilt luftvärn för att skydda sina rörliga arméer. Det bästa mobila luftvärnet utvecklades från hästdraget till att bli fordonsburet för större rörlighet och omedelbara insatser mot plötsliga flygattacker. Att bepansra fordonen gav dem bättre självförsvar, och att göra dem helt bandgående ger dem rörelsefrihet och lättare framkomlighet i terrängen. Runt 1942 när de allierade började få luftherraväldet, ökade utvecklingstakten (=oron) abrupt, och man valde att använda sig av renoverade PzKpfw.IV-chassin, mestadels av G eller H-versionerna. Den första (här ej beskrivna) typen kallades "Möbelwagen" och hade 4 st. 20 mm luftvärnskanoner (kallad "flakvierling") med nedfällbara plåtar som tornväggar och inget tak. Eftersom den alltså inte hade ett rörligt torn som kunde följa med de svängande kanonerna, blev den snarare en nödlösning än en full succé. Sedan följde de båda bästa vagnarna som hann produceras under 2.vkr, och som beskrivs i denna bok: Först "Wirbelwind" med 4 st.20 mm. "flakvierling", (som även var fruktad mot obepansrade fordon och infanteri!), och därefter " Ostwind" med 1 st. 37 mm luftvärnskanon. Den sistnämnda framtogs framförallt för att klara av östfrontens välbepansrade och masstillverkade ryska markattackplan Il-2 "Sturmovik". Den allra sista planerade luftvärnsvagnen " Kügelblitz" hann aldrig masstillverkas, och beskrivs detaljerat i den tidigare Nuts & Bolts, vol. 08: Experimental Flak-Weapons of the Wehrmacht, part 2.
Totalt 190 st foton mestadels sv/v detaljfoton, många flerplansritningar och intressanta detaljskisser, samt 6 färgsidor varav 4 är med bra färgcamouflage och 2 med modellfoton! 90 sidor A4-format, hft.
Sista exemplaret. Slut hos utgivaren!
Artikelnummer:N&B013
Enhet:st.
Lagerstatus:Beställningsvara